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鋰電池是否能成為電動車動力的新寵?

來源:188金宝搏app苹果下载   日期:2020-03-03 10:33  瀏覽量:

鋰電池是否能成為電動車動力的新寵?作為電動汽車的儲能部件,再沒有新的技術突破之前,鋰電池仍然是主流。鋰電池生產企業,憑借鋰電池重量輕、體積小、使用壽命長等五大優勢,必將迎來大爆發。新能源汽車的發展將步入快車道,預計截至2030年電動汽車市場占有率將達到90%以上。

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鋰電池是否能成為電動車動力的新寵?

近年來環保整治的力度不斷加大和全球新能源電動車的崛起,搭載鋰電池的電動車市場發展迅猛,大有取代之勢。總體來看,目前鉛酸電池、鎳氫電池產量均呈逐漸下降的趨勢,而鋰電池電動車的產量走勢趨好。

當下,國內有超過100家電動自行車鋰電池企業,且仍有新品牌不斷地進入。這預示著電動車用鋰電市場已經被廣為看好。目前,電動自行車鋰電池千億市場正在加速實現。2019年上半年,中國電動自行車鋰電池出貨量已達4.55GWh。

做鋰電池電動車,由於鋰金屬或鋰離子的物理特性,同樣容量的鋰電池重量僅為鉛酸電池的五分之一(僅在現有技術的情況下,未來隨著鋰電安全技術的提升,能量比大幅提高以後,重量會更輕),這就讓鋰電池電動車的整車構造有了更大的設計空間。

同時鋰電池充放電次數是同級鉛酸電池的5-8倍,壽命可達3年以上,使用成本比較鉛酸電池更低。比亞迪等優秀的電動汽車鋰電池廠商,在電動車自行車領域,以天能,超威,星恒等品牌也掌握鋰離子電池製造技術,使得鋰電池製造成本下降成為可能,此外,打破了三星,鬆下,LG等品牌對國內電動車市場鋰電電池的壟斷。

鋰電池電動車在動力性能上、環保上,體積上都比鉛酸電池更符合新國標,雖然說鉛酸電池目前還是占據很大市場,但未來肯定是環保型動力足的鋰電池更為優勢。現在已經有很多企業都在開始投入到鋰電池生產研發中去,當然麵對市場,有利大家都想占據風口和最佳的紅利期。

鋰電池真的能徹底取代鉛酸電池嗎?

在近幾年是不可能的,原因如下:

1.生產技術限製

鉛酸電池已經有幾十年的發展,技術已經相當成熟,電池製造成本已經大幅下降,常規一組電動車膠體鉛酸電池僅僅在1000元以內,可以這麼說,電動車能夠普及,和鉛酸電池的發展是密不可分的。而鋰電池生產商的技術還遠達不到國外的標準,即使這樣,要想普及,還是有一段路需要走。

2.維修困難

雖然鋰電池憑借長續航、長壽命以及優質的電池容量能多方麵特點而備受市場歡迎。但是現在的技術並不能保證在使用期間,電池不會發生故障。一旦有問題,維修極其困難,隻有寄回廠家這一選項,來回消耗時間,這是絕大多數消費者都不能忍受的。

3.價格居高不下

鋰電池是功率密度比較高的電池,雖然它的體積比較小,但是價格昂貴,以我們常見的48V10Ah電池規格來說,188bet手机版客户端 的價格遠高於鉛酸電池。就拿電動車售價來說,鋰電池電動車比鉛酸電池電動車價格高上1000是常有的事情。

總結:鋰電池代替鉛酸電池成為電動車動力能源已是必然趨勢,這種新型綠色環保電動車將成為未來市場的新寵。雖然鋰電占比相對較低,但隨著新國標的實施,鋰電電動車注定成為必然趨勢,一次顛覆性的變革在所難免。

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